レスポンス / テインの新純正互換ショック「エンデュラ・プロ・ベーシック」にMINI『クロスオーバー』＆『ペースマン』用が登場

レスポンス / テイン、スバル『プレオ』適合の車高調「フレックスZ」「ストリートベイシスZ」の2製品を発売

Motor Fan / 「オフロードに行くならコレ！」ランクル250向け、テインの車高調整式ショックアブソーバーが新発売！

レスポンス / テインの新純正互換ショックアブソーバー「エンデュラ・プロ・ベーシック」が『WRX』『ランエボX』などに適合

レスポンス / テインの新純正互換ショック「エンデュラ・プロ・ベーシック」、『ジューク』『ミラージュ』『3シリーズ』に適合

Web Option / 「枯渇する純正パーツ問題に終止符！」TEINの自社製スピンドルが切り拓く旧車チューンの未来

レスポンス / テインのローダウンスプリング「HIGH.TECH」、『アルファード／ヴェルファイア』ハイブリッド車に適合

レスポンス / テイン、スズキ『ジムニーノマド』適合の1インチリフトアップ車高調「ストリートアドバンスZ4」発売

レスポンス / テインの純正互換ショックアブソーバー「エンデュラ・プロ」が適合車種拡大、『アバルト500』『ヤリス』『シビック』など

Rally+.net / テインが3製品にラインナップを追加

Car Watch / 第3回（最終回）：「MONO RACING」も試して見えた、EDFC5のセッティング幅を拡大する懐の深さ【短期連載】テインのサスペンション減衰力コントローラー「EDFC5」をストリート＆サーキットで試す!!

Car Watch / 第2回：ストリートをターゲットとした全長調整式サスペンション「FLEX Z」とのマッチングはいかに？【短期連載】テインのサスペンション減衰力コントローラー「EDFC5」をストリート＆サーキットで試す!!

Car Watch / 第1回：第5世代のポイントであるジャーク制御、AI機能とは？【短期連載】テインのサスペンション減衰力コントローラー「EDFC5」をストリート＆サーキットで試す!!

ENGINE WEB / メカ好きの興味をそそるテイン【東京オートサロン2026】ダンパー内部の状態を可視化

CarWatch / テイン、「4×4ダンパーグラベル2」装着とともに足まわりの細部に手が加えられたジムニーノマド展示中

レスポンス / TEINが発信する旧車の救済から注目技術搭載のサスペンションまで魅力的な製品を披露…東京オートサロン2026

Car Watch / テイン、「東京オートサロン2026」出展 自社製のセリカ（ST205）用スーパーストラットやAE86用スピンドルなど展示

WEBOPTION / 「レース使用禁止も納得？」AI制御のテインEDFC5が“走りの質”を変えた理由

Moby / テインが「東京オートサロン2026」で“ジムニー ノマド”などデモカー展示！カストロールと共同

プレイドライブWeb / テイン製・高性能4×4 オフロード・ダンパーが日産パトロールに採用

Rally+.net / テイン製・高性能4×4 オフロード・ダンパーが日産パトロールに採用

Car Watch / 中東日産のプロジェクトで使われるSUV「パトロール」、テイン製高性能4×4ダンパー採用

モトメガネカーズ / TEINが東京オートサロン2026出展！　ジムニー&ラリーカー展示へ

Responce / テイン＆カスロトールが共同出展、ジムニーとラリーカーの展示やダンパーデモ、福引も…東京オートサロン2026

レスポンス / 日産『パトロール』にテイン製オフロード用ダンパー採用、中東市場で2026年発売へ

Yahoo!ニュース / 目からウロコ！　テインのEDFC5は普通の車高調をセミアクティブサスに進化させるデバイスだった！

レスポンス / 車高アップは乗り心地が悪いは昔の話？ TEINがクロスロードで証明した最適解～カスタムHOW TO特別編～

CarWatch / テインの車高調整式サスペンション「4×4ダンパーグラベル2」装着のジムニーノマドで悪路にチャレンジ！

Response / テイン中国マザー工場に現地取材！ ラリー発祥ショックアブソーバーが生まれる「2万1000平米の現場」とは？

Response / テイン「4×4グラベル2」を中国・宿遷で体感！ 速く走れるオフロード足の正体

日刊自動車新聞 電子版 / テイン、タイに現地法人　ASEAN強化に向け工場用地確保へ

Responce / 就活しながら走行会「ドラリク」、アップガレージとテインが開催へ…9月10日

レスポンス / 愛車の乗り心地を自動最適化!? テイン『EDFC5』装着で何が変わるのか～カスタムHOW TO～

スタイルワゴン ドレスアップナビ / 路面からの衝撃をしっかり吸収！テインの『エンデュラプロ プラス』で、先代30系ヴェルファイアの乗り心地を改善！

レスポンス / 旧型スズキ『ハスラー』適合のフルスペック車高調2種類、テインが発売

スタイルワゴン ドレスアップナビ / 『プリウス』の走りをワンランク上へ！ 乗り心地や走りを最適化する秘密兵器、テインの“EDFC5”って一体なにがイイの!?

スタイルワゴン ドレスアップナビ / 「減衰力の自動調整モードがヤバすぎです（笑）」 車高調キット『テイン・RX1 EDFC5』を装着したアルファードに同乗試乗！【SW30周年記念ファン感謝ミーティング】

レスポンス / 別タンク付きショック＋2ウェイ減衰力調整、テインのプレミアム車高調「FS2」がハイブリッドを含む30系『アル/ヴェル』に適合

レスポンス / 『ヤリス』と『マツダ3』の走りを一新、テインが車高調「フレックスZ」「ストリートアドバンスZ」発売

モトメガネカーズ / 高性能＆高コスパ！　FLEX Zにハスラー＆フレア対応モデル登場

web option / 「オートレベライザー搭載車のローダウン時も安心！」テインが調整式のロッドを発売

レスポンス / 『カローラクロス』の足回りをワンランク上の快適性に、テインの純正互換ショック「EnduraPro PLUS」

スタイルワゴン ドレスアップナビ / 別体タンク搭載ってどういうこと？ テインの30系アルヴェル用車高調キット『FS2』は、幅広いニーズに対応する世界戦略モデル！

Auto Bilt Japan / またカストロールカラーが見れる！カストロールとテインがタッグを組んで全日本ラリー選手権&全日本ダートトライアル選手権に参戦

レスポンス / 『ハスラー』の走りを街乗りから高速道路まで快適に、テインのフルスペ車高調「フレックスZ」が車種適合

レスポンス / ローダウンによる光軸の変化を適正値に補正、テインが「調整式オートレベライザーロッド」を発売

REV SPEED 公式サイト / テインのサスキットが ふるさと納税の返礼品に採用

日刊自動車新聞　電子版 / 往年のカストロールカラーが復活　「カストロール with テイン」結成　全日本ラリーなどに参戦

Push on! Mycar-life / ホンダ『ZR-V』のゴツゴツ感を低減、スタビリティも向上させるテインの車高調「フレックスZ」発売

レスポンス / ホンダ『ZR-V』のゴツゴツ感を低減、スタビリティも向上させるテインの車高調「フレックスZ」発売

レスポンス / 伝説のカストロールカラーが復活！カストロール×テインの新たな挑戦

ベストカーWeb / えええ、伝説のカストロールカラー日本復活!?　しかも衝撃のコラボって何事!?!?!?

AUTO MESSE WEB / なつかしの「カストロールカラー」復活！ 新チーム「Castrol with TEIN」が全日本ラリー選手権と全日本ダートトライアル選手権に参戦

HENSHUSHA / 日本人唯一のサファリラリー優勝者が手にしたトロフィーはサイの置物！　チーム「Castrol with TEIN」が復活カストロールカラーで参戦を表明

auto sport Web / カストロール×テイン、鎌田卓麻を起用し全日本ラリー＆全日本ダートトライアルに参戦

Car Watch / 新チーム「Castrol with TEIN」発足！ 「シュコダ・ファビア」で全日本ラリー、「スバル・BRZ」で全日本ダートに参戦

プレイドライブWEB / 鎌田卓麻がカストロール公認カラーリングのマシンで全日本ラリーと全日本ダートラに参戦

RALLYPLUS.NET ラリープラス / 鎌田卓麻がカストロール公認カラーのファビアR5で全日本ラリーに参戦

モトメガネカーズ / 日本産の高品質！TEINの自動車用サスペンションが横浜市のふるさと納税品に認定

レスポンス / テインの車高調がふるさと納税品に、横浜市で3製品がラインアップ

Car Watch / テインの自動車用サスペンションシリーズ、横浜市のふるさと納税品に認定

くるまのニュース / モータースポーツで培った技術を市販品にもフィードバック！ テインのイチオシ車高調「4×4 DAMPER GRAVEL 1／2」と「FS2」の特長とは？

Car Watch / テインのサスペンションキットを装着したマツダ「CX-60」をワインディングで試す 独特な乗り心地はどう変わる？

ベストカーWeb / 流石[テイン]だ!!　もはや足回りなんでもできる問題

Responce / 創業40周年！4WD用の本気車高調「4×4 GRAVEL2」に究極の乗り心地を求めた「FS2」、テインの進化は止まらない…東京オートサロン2025

くるまのニュース編集部 / 40周年を迎えたテインが「東京オートサロン2025」に出展！ 記念グッズ販売や超豪華景品が当たる福引などめじろ押しのブースをリポート

くるまのニュース編集部 / 車高調が福引で当たるってマジ！？ 40周年記念グッズも販売される東京オートサロン2025の「TEIN & CASTROL」ブースに急げ！

くるまのニュース編集部 / 実物のラリーカー「GRヤリス・ラリー2」が間近で見られる！ 2025年で40周年を迎えるTEINが東京オートサロン2025に出展

レスポンス / GR 86／BRZユーザー必見！クルマの魅力を＋αする最新デモカーインプレッション

日本証券新聞 / テインに注目 EVのダークホース的存在 出所：日本証券新聞　11月7日(木)付

レスポンス / テインの純正互換ショックアブソーバー「エンデュラ・プロ」シリーズにC-HR、ES、オデッセイ追加

【峠インプレッション】 飯田章 が 全開インプレ ！ 最先端 ダンパー 制御を体感 AI がドライバー好みに サスペンション を育てる

レスポンス / 『マツダ3』の日常の快適性をアップさせる、テインの車高調「フレックスZ」「ストリートアドバンスZ」が適合

レスポンス / マツダ『CX-60』のコツコツ感を低減、テインのフルスペック車高調「フレックスZ」発売、アコードハイブリッド用も

レスポンス / 軽ワンボックス『エブリイワゴン』の腰高感とステアフィールを改善する、テインの車高調3シリーズが一挙発売

レスポンス / 『クラウンクロスオーバー』にフラットライド感を！ テインの新世代フルスペック車高調「RX1」

レスポンス / テインのフルスペック車高調2機種に『クラウンアスリート』用を追加

レスポンス / テインの純正互換ショック「エンデュラ・プロ」シリーズに『マツダ3』や『オデッセイ』用登場

横浜市海外リポート 令和６年８月28日掲載「脱炭素に着手し進化」（中国生産工場）

web option / 「話題のAI車高調にプロドライバーもゾッコン!?」テイン最強のEDFC5が最新ミニバンでも効果絶大だった件

クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo.(Youtube) / TESLA Model3 × TEIN エンデューラプロ・プラス

レスポンス / 『ハイラックス/GRスポーツ』を40mmリフトアップ、テインから4WD用「4x4ダンパースポーツ」発売

レスポンス / テインの純正互換ショック「EnduraPro」にトヨタ『カローラスポーツ』、BMW『2シリーズ』の適合が追加

レスポンス / テインがグッズラインナップを拡充…メンテ工具「クワガタレンチ」と「逆さ傘」が登場

AUTOCAR JAPAN / 【いよいよ明日発売】乗ってどうだ？　BYDシール　中国試乗で見えた走りのパフォーマンス

レスポンス / ホンダ『N-BOXカスタム』を手軽にスタイリッシュにローダウン！ テインから軽カー専用ローダウンスプリング「S.TECH K-SPECIAL」発売

レスポンス / テインから『ギャランフォルテス』用車高調「ストリートアドバンスZ」が発売

レスポンス / テインの車高調「フレックスZ」がシエンタ、ヤリスクロス、RAV4、インプレッサスポーツの適合を追加

レスポンス / テインの純正互換ショック「EnduraPro」シリーズに『カローラ』『シエンタハイブリッド』など6車種の適合が追加

AUTOCAR JAPAN / 【日本でも販売して！】　本格オフローダー「日産パラディン」　専用テインサスで走破性爆上げ

レスポンス / テインの純正互換ショック「EnduraPro」シリーズにシエンタHVなど5車種の適合が追加

ベストカーWEB / テインの「ハイドロリバウンドストッパー」に圧巻!!!　ラリー直系技術で魅力抜群!!中国日産の「パラディン」がすごいぞ

レスポンス / レスポンス / テインからマツダ『RX-8』（SE3P）用車高調「ストリートアドバンスZ」が発売

GAZOO.com / ラリーで勝つために生まれ、サスペンションに“技術革新”をもたらし続けるTEIN･･･カスタマイズパーツ誕生秘話③

レスポンス / 『アルファード／ヴェルファイア』をローダウン！ テインが「HIGH.TECH」に適合追加

レスポンス / テインの車高調「フレックスZ」がホンダ・フィットなど5車種の適合を追加

STYLEWAGON DRESSUP NAVI / サファリラリーの優勝経験がテインダンパーのどこに生きているか探ってみた

レスポンス / テインからホンダ『オデッセイ・ハイブリッド』用車高調4製品が一挙発売

ベストカーWEB / テインは中国工場もすげーぞ!!　全数検査で品質は折り紙つき　世界に誇る日本のサスはどう作られる？

STYLEWAGON DRESSUP NAVI / 日本未発売でテインを純正採用！　謎多い鄭州日産「パラディン」に乗った

レスポンス / テインから『トヨタGAZOOレーシング GR86/BRZカップ 2024』プロフェッショナルクラス指定車高調「MONO RACING SPEC R」の販売が開始

Response / 持続可能性と革新の両立、TEINが拓く環境に配慮した製造体制とは

ベストカーWEB / [テラノ]の後継!?　のサスがスゴい!!　特別仕様車にテイン謹製のサスが標準!!　さすが老舗の味付けだった

クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo. / 中国で躍進するTEIN　鄭州日産PARADINに純正採用！

くるまのニュース / 日産ではない日産車？ 本格4WD「謎のSUV」発表！新型「パラディン」って？ 手掛ける鄭州日産、中国で誕生

CarWatch / 鄭州日産「パラディン」が純正採用するテインの車高調整式サスペンション、その実力をオフロードで試してみた

Response / 中国自動車業界における歴史的一歩！ テインサスペンションの純正採用が実現

レスポンス / テスラ モデル3 LONG RANGE 用が登場！ テインの車高調「FS2」「FLEX Z」「STREET ADVANCE Z」に適合追加

レスポンス / テインの1インチリフトアップ車高調「STREET ADVANCE Z4」に『デリカD:5』用と『サンバーバン』用が登場

レスポンス / 社名由来フレーズ入りTシャツやメモリアルイヤー1985プリントのジップアップパーカーなど…テインがオリジナルグッズ・ラインナップを追加

オンラインオートサロン / 「リフトアップ派のサンバー乗り必見！」乗り心地と耐久性を兼ね備えた車高調をテインがリリース

レスポンス / レクサス NX など3車種の適合を追加、テインのフルスペック車高調「FLEX Z」

オンラインオートサロン / 「車内のインテリアアイテムとしても最適!? テインのマスコットキャラ『ダンパッチ』＆『ダンパティ』がスクイーズになった！

CarWatch / テインのフルスペック車高調「RX1」と減衰力コントローラ「EDFC5」で、新型「アルファード」の走りはどう変わるか？

クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo.(Youtube) / 東京オートサロン2024

日刊自動車新聞 電子版 / テインの最新パーツがSEMA SHOW 2023で受賞！『Endura Pro PLUS』と『EDFC5』に注目…東京オートサロン2024

日刊自動車新聞 電子版 / テイン、2030年めどに欧州市場の売上高を現状比4倍の15億円へ

レスポンス / 「純正の軽快感は残しつつ減衰特性を最適化！」テインがGR3型フィットハイブリッド用のストリート車高調を発売

日刊自動車新聞 電子版 / テイン、2024年春にショックアブソーバーの新製品を海外市場へ　価格を抑え交換需要に特化　まずは中国へ投入

レスポンス / クラウンアスリート＆ロイヤル用の純正互換ショック発売、テインが「EnduraPro PLUS」に追加

レスポンス / 軽EV、日産のサクラをローダウンしたい＜2＞…テインの車高調キット

ベストカーWeb / 「ノーマル派」こそ試してほしい!!!　アンダー10万円で乗り心地激変ってマジか!!?BRZが街乗りでもワインディングでもサイコーになるダンパーを発見【PR】

レスポンス / アクアGRスポーツ用とカムリHV用の車高調！ テインの「FLEX Z」と「STREET ADVANCE Z」に適合追加

日刊自動車新聞 電子版 / 連載「底力　流通・アフター首脳に聞く」テイン　古林泰専務　2030年度に売上高100億円狙う

EVsmartBlog / BYD『SEAL』にサーキットで試乗レポート第2弾〜優れた加速とブレーキ性能を体感【加藤ヒロト】

GENROQ Web / 日本未導入のEVに中国で乗って分かったサスの重要性「実際に行って、見て、乗って、感じた中国現地ルポ」

GENROQ Web / なぜ中国で高級なサスが必要とされたか？「実際に行って、見て、乗って、感じた中国現地ルポ」

レスポンス / インプレッサ用の全長調整式車高調が販売開始、テイン「FLEX Z」に適合追加

レスポンス / シビックタイプR用のフルスペック車高調、テイン「RX1」に適合追加

GENROQ Web / 果たして中国市場のEV躍進は本物か？「実際に行って、見て、乗って、感じた中国現地ルポ」

REVSPEED.jp / テインから前後のロールバランスを改善し、路面追従性とスタビリティを向上させたFK8シビック タイプR用「RX1 」が登場

webCG / 第768回：テイン中国工場訪問記その3～中国製BEV 4台を試す～

webCG / 第765回：テイン中国工場訪問記（その2）～理想の工場で地産地消～

WEBOPTION / 「これぞAIサスペンション革命！」テイン渾身の『EDFC5』をサーキットで試したら凄すぎた・・・

日刊自動車新聞 電子版 / テイン、2024年めどにオーストラリアに販売子会社設立　オセアニア市場で高機能サスペンション拡販へ

レスポンス / テインの車高調にテスラ モデル3 用と モデルY 用の適合を追加

レスポンス / トヨタ ハリアー 用全長調整式車高調、テインが「FLEX Z」に追加

レスポンス / テインが純正互換ショック「EnduraPro」シリーズに適合追加…bZ4Xなど8車種

webCG / 第761回：テイン中国工場訪問記（その1）　～中国の自動車マーケットの最前線を知る～

日刊自動車新聞 電子版 / 連載「2030年の道しるべ　テインの世界戦略」（下）母国の役割は　日本製重視の販売戦略

CarWatch / テインのショックアブソーバー「EnduraPro Plus」と純正を最新EVで乗り比べ 成功を収める中国市場についても報告

レスポンス / 一挙に3種類！ マツダ『ロードスターRF』用サスペンション、テインから登場

レスポンス / ポルシェ ケイマン＆ボクスター用、純正互換ショック登場…テイン「EnduraPro PLUS」に追加

日刊自動車新聞 電子版 / 連載「2030年の道しるべ　テインの世界戦略」（中）鍵を握る中国　地産地消で商機広げる

日刊自動車新聞 電子版 / 連載「2030年の道しるべ　テインの世界戦略」（上）全方位展開　8割を海外市場で稼ぐ

WebOption / 「現行プリウス用の高性能車高調をテインがリリース！」ロアブラケットでキャンバー調整も可能

レスポンス / ヤリスハイブリッド用など、テインが純正互換ショック「EnduraPro」シリーズに適合車種を追加

レスポンス / 【FLEXZ・EDFC5試乗】ジャーク制御で減衰力調整...EDFC5で体感する新たな乗車体験

レスポンス / 【EnduraPro Plus 試乗】新興EVの硬い足回りを激変させるTEINの純正形状ダンパー

レスポンス / テスラ モデルY PERFORMACNE の車高調、テインの「STREET ADVANCE Z」に追加

レスポンス / プリウス用車高調が発売、テインのフルスペック「RX1」と全長調整式「FLEX Z」

クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo. / 【BYD SEAL】恐るべき中華EVのパフォーマンス　その２

Auto Messe Web / 日本人初！ 世界を制したトヨタ「セリカGT-FOUR」はテイン創業者の熱意によって完全修復されていました

クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo. / ノーマル vs TEIN TESLA model Y

CarWatch / テイン初の海外工場「中国・宿遷工場」を見学 今後の戦略、目標とは？

クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo. / TEINの性能アップは中国工場がポイント

Online Auto Salon / 「ノーマルの軽快感はそのままにスタビリティ向上！」テインがVBH型WRX S4用のストリート向け車高調を発売！

国沢光宏 / ZEEKR/BYD SEAL…中国電気自動車に試乗してきました

くるまのニュース / まさかの4ドアセダン「BYDシール」23年末に発売!? 先行試乗で体感する良さは？ 「乗り心地」をさらに良くするアイテムとは

日刊自動車新聞 電子版 / テイン、2030年度めどに海外売上比率8割へ　中国や東南アジアを中心に市販用足回り製品を拡販

日刊自動車新聞 電子版 / テイン、サスペンション生産拠点　2026年にもASEANに新設　欧州やインドも検討　地産地消で事業拡大

ベストカーWeb / まだまだニッポンのモノ作りは終わらない!?　TEIN中国工場に見た日本製品の真髄！

レスポンス / テインが純正互換ショック「EnduraPro」シリーズに適合追加…クラウンや3シリーズなど7種類

ENGINE WEB / プリウスのちょっと粗い乗り心地とスタビリティに不満を感じているなら試す価値あり！　テインの画期的な電子制御サスEDFC5を試す！！

レスポンス / 【現地取材】製造時間を短縮、効率的かつ品質にも拘るTEINの工場経営とは…

スタイルワゴン ドレスアップナビ / ミニバンに効果的！ テイン車高調の「ジャーク理論」って乗り心地に効くの？

ベストカーWeb / ボルボの技術が入ったZEEKR 001はポルシェパナメーラ級!?　 中国車試乗インプレ第2弾で判明したこと！

ベストカーWeb / 日本製EVをもはや凌駕!?　間もなく国内導入のBYD SEAL試乗で見えた「中国車」の実力とは？

日刊自動車新聞 電子版 / 〈テイン試乗会リポート〉「地産地消」のショックアブソーバー　中国での需要拡大に取り組み

レスポンス / EV普及で急速に伸びるサスペンション需要、TEINが睨む中国市場の可能性と強み

レスポンス / テインが全長調整式車高調「FLEX Z」に適合車種を追加…アルトなど4車種

日刊自動車新聞 電子版 / テイン、中国の工場でショックアブソーバーなど足回り関連製品を生産増強　2030年めどに3倍の年産100万本へ

Auto Messe Web / 「アバルト595」が驚くほどなめらかな乗り味に！ TEIN新発売サスペンションと「EDFC5」がもたらす別次元の走りとは

レスポンス / テインが純正互換ショック「EnduraPro」シリーズに適合追加…ハリアーなど4車種

レスポンス / アトレーを1インチ、リフトアップ！ テイン「STREET ADVANCE Z4」に適合追加

CarWatch / 1995年にサファリラリーを制した「セリカ（ST185）」 フルレストアされたWRCカーをサーキットで試乗

レスポンス / テインが全長調整式車高調「FLEX Z」に適合追加…アバルト595、プリウス、アトレー

CarWatch / テインの最新サスペンション減衰力コントローラー「EDFC5」を試す 新機能“ジャーク制御”は走りをどう変える？

Auto Messe Web / トヨタ「GR86」で自然でしなやかなコーナリングを実現！ TEINの「ジャーク制御」をサーキット体感しました【デモカー試乗】

レスポンス / マツダ3 用が新発売、テインが純正互換ショック「EnduraPro」シリーズに追加

レスポンス / アトレーをリフトアップ、テインの車高調「STREET ADVANCE Z4」に追加

Motorfan / 電子制御アクティブサスペンションが10万円で買える!? TEIN[テイン]の『EDFC5』ならGR86を街乗りでもサーキットでもベストセッティングに！

WEB OPTION / 「ノーマルの特性を活かして車高ダウン！」テインがVBH型WRX S4用のストリート向け車高調を発売

Auto Messe Web / トヨタ「ヴェルファイア」「プリウス」のコーナリングをシャキッと快適に！「ジャーク制御」を導入したTEINの新作「EDFC5」の実力は？【デモカー試乗】

Motorfan / 新型プリウスをスポーツカーに変える!? TEIN[テイン]の最新サスペンション電子制御システム 『EDFC5』は街乗りからサーキットまで全域で効果大！

クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo. / ST185 CELICA GT-FOUR Gr.Aの細部に迫る！

Clicccar / 遠い昔の「サスペンションは硬い方がスポーティ」なんて思いが吹き飛ぶTEIN「EDFC5」が乗り心地と硬さを両立

クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo. / 新型プリウス × RX1 × EDFC5

くるまのニュース / トヨタ「セリカ」お披露目！ 28年ぶりの復活を遂げて全開走行！ 4000万円かけた伝説マシンとは

クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo. / GR86 × RX1 × EDFC5 サーキット試乗

WEBOPTION / 「令和に蘇った伝説のST185セリカに感涙！」フルレストアされたサファリラリー制覇マシンを徹底チェック!!

ベストカーWeb / 新型プリウスオーナーに朗報!!　硬い純正の乗り味を克服!!　テインのサスペンションで上質感バリ上がり

クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo. / 大井家ロードスターにTEINを装着！

carview / 快適性とハンドリング両立させる電動減衰力コントローラーの世界

carview / 新たなステージに立つTEIN[テイン]の第5世代電動減衰力コントローラー『EDFC5』 で乗り味はどう変わるのか？

STYLE WAGON DRESS UP NAVI / 芝浦工大と産学連携。加速度を微分してモーターを制御！ テインの車高調+EDFC5は乗り味最強！

くるまのニュース / まさかのトヨタ「セリカ復活!?」 2年＆4000万円かけて2023年にお披露目！ 優勝マシン復活の背景とは

Clicccar / ミニバンでその恩恵が大きい！ テインの減衰力コントローラー「EDFC5」、新型モデルを体感

REVSPEED WEB /テインの新製品EDFC5の「躍度」制御が画期的！試乗レポート(前編)

REVSPEED WEB / テインの新製品EDFC5の「躍度」制御が画期的！試乗レポート(後編)

ENGINE / 画期的！！なんと386車種に対応するという、「テイン」の驚きの「後付け電子制御サスペンション」を試す！

くるまのニュース / 見た目、走り、快適性…どれも犠牲にしない！テインの最新減衰力コントローラ「EDFC5」を峠で試乗してみた

Auto Messe Web / 新次元コーナリングを実現した「ジャーク」の意味を知ってる？ 「GR86」と「BRZ」でTEINの最新作「EDFC5」を試してみました

GAZOO / 1995年サファリラリー優勝車「トヨタセリカGT-FOUR」を復刻 ～藤本吉郎氏が未来へ紡ぐ思い～

ネコ・パブリッシング / 【表紙のクルマ!】ST185型「トヨタ・セリカGT-FOUR」1995年の「サファリ・ラリー」で日本人初優勝!【トヨタ・スポーツ】

CarWatch / テインの“躍度制御”と“AI”を初採用した最新のサスペンション減衰力コントローラ「EDFC5」を試してみた

ベストカーWeb / 1995サファリラリー優勝車 トヨタ セリカGT-FOURがレストアを終えて帰国!!

CarWatch / 日下部保雄のサファリラリー優勝車「セリカ（ST185）」に触れてきた

レーサー鹿島氏ブログ / サファリを制したセリカ、その栄光と今。

ドライバー Web / テインの世界戦略製品はなぜ車高調ではない!?「EnduraPro（エンデュラプロ）」にかけるこだわりとは？

CarWatch / テインの新戦略、お手頃な純正形状ダンパー「エンデュラプロ プラス」に試乗

AUTOCAR JAPAN / トヨタ86で試す、TEINエンデュラプロ・プラス　乗り心地が変わるショックアブソーバー

Motorz / 欧州車オーナー必見!!TEINが世界基準で作ったショックアブソーバがデビュー！

webCG / 第594回:乗り心地を改善したい人にもおすすめテインのリプレイス用ダンパーの実力を確かめる

レスポンス / 純正車高で乗り心地が大幅アップするサスペンション---TEIN『エンデュラ・プロ』登場

CarMe / 日本のトップサスペンションメーカー「TEIN」がプレミアム・リプレイスメントで世界に打って出る

くるまのニュース / テインのサスペンション「エンデュラプロ」はすべてにおいて純正サスを凌ぐ性能!?

レスポンス / テインが中国に工場を設立した理由…藤本吉郎専務、古林泰取締役

レスポンス / 「いま中国は、日本のアフターマーケット界が爆発したあの頃と一致」テイン市野諮社長

レスポンス /テイン中国工場の品質管理を支える検査機の数々

レスポンス / テイン、初の海外工場を中国江蘇省宿遷市に建設

レスポンス / テイン、中国新工場オープニングセレモニーで市野社長「中国発のテイン・クオリティを世界へ」

レスポンス / テイン中国工場の立ち上げ請負人、小林総経理「先端技術導入で自動化推進」